汽车批发价是指汽车经销商从厂家或批发商处采购汽车的价格，而零售价则是指汽车经销商将汽车销售给最终消费者时的价格。汽车批发价与零售价之间存在一定的差距，这个差距主要包括以下几个方面。

首先，品牌溢价是导致汽车批发价与零售价差距的一个重要原因。很多汽车品牌在市场上享有较高的知名度和声誉，消费者对于这些品牌汽车的需求也相对较高，因此厂家和经销商可以通过提高价格来获取更高的利润。而批发商在从厂家处采购汽车时，由于采购数量较大，可以获得一定的批发折扣，从而使得批发价相对零售价更低。

其次，经销商的运营成本也是导致批发价与零售价差距的原因之一。汽车经销商需要支付房租、员工工资、广告宣传费用等运营成本，这些费用都需要计入到汽车的零售价中。而批发商在采购汽车时，通常会以较大的批量采购，从而可以获得一定的成本优势，因此批发价相对零售价更低。

此外，市场竞争也会对汽车批发价和零售价产生一定的影响。在竞争激烈的汽车市场上，厂家和经销商为了吸引更多的消费者，会采取一系列的促销手段，例如打折、赠送礼品等。这些促销活动通常会导致零售价相对批发价更低，以吸引更多的消费者购买。

此外，税费的差异也是造成批发价与零售价差距的一个因素。汽车销售中，涉及到的税费包括增值税、消费税、车辆购置税等。这些税费通常会在汽车的零售价中计入，从而导致零售价相对批发价更高。

总的来说，汽车批发价与零售价之间的差距是由多种因素综合作用的结果。品牌溢价、经销商的运营成本、市场竞争以及税费的差异都会对这个差距产生影响。消费者在购买汽车时，可以通过了解批发价与零售价的差距，以及相关的优惠政策和促销活动，来选择最适合自己的购车方式。同时，厂家和经销商也应该在经营中注重平衡批发价和零售价的关系，以实现可持续发展。